頁:
[1]
史無前例 太空發射火箭海上回收
SpaceX 太空探索科技公司在星期五發射獵鷹9號後順利回收火箭，這是人類史上第一次海上回收火箭，此創舉代表SpaceX將能重複使用火箭，省下巨額成本。〈實習記者楊文斌報導〉事實上，這是第二次成功回收火箭，第一次是在2015年12月，那次是陸上回收，這次則是史上第一次海上回收。SpaceX的終極目標，是未來發射的火箭有三分之二海上回收，三分之一陸上回收。
火箭造價高昂，回收火箭能節省巨額成本，SpaceX估計，回收將省下百分之三十的發射成本。像是這次回收獵鷹9號，就省下了高達6千萬美元。
海上回收火箭的挑戰，在於風浪起伏加上浮動平台面積小，火箭不易降落。
不過，海上回收可以解決燃料不足的問題。以獵鷹9號為例，發射時已經耗費大量燃料，進入太空時又不是筆直向上，而是循著拋物線遠離發射基地，再進入太空。等到返航時，火箭燃料所剩無幾，很難返回陸上發射基地。相較之下，海上浮動平台能配合獵鷹9號移動自身位置，「接住」降落的火箭，所以獵鷹9號只需順著自然軌道降落就行，燃料問題迎刃而解。
...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div><div></div> 都掉下來了，應該儀器也損傷的差不多了吧
太空的資源也要講究環保, 而且經濟效益更大!! 也許初期做法會損害不少零件..但以後應該會慢慢調整改進方法 這算是人類科技的一大進步，不然發射這麼多次，不能回收，相對也產生很多高科技垃圾！<br><br><br><br><br><div></div> 支持環保概念 , 以免日後從太空掉下來被打到...{:31:} 開玩笑~~ 儀器應該不至於會損傷吧，至少應該很少，因為相對於降落，起飛的應力和震動，才是最大的考驗，既然都通過起飛了，下降過程緩和許多，觀察下降過程，就算人在上面，也應該覺得比起飛好太多了。
與其說損傷，不如說少部分零件，還是屬於一次性的，再次發射，還是要換新的，大體而言重複使用率還是非常高，大幅下降成本，真的是非常厲害，火箭科技的一大躍進。 可回收火箭可以減少鋼材使用，基本上檢查完沒問題就可以重新裝填燃料再次升空吧 可以回收一方面做環保.一方面減少支出.多得.以後應該回收的部件更多
頁:
[1]