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HYUNDAI商用車 拚國內第3大
新聞連結:http://www.chinatimes.com/newspapers/20160617000418-260210南陽實業宣示「世界的現代，全新的南陽」發展企圖，接軌全球一致標準服務，推動建構高滿意度購車環境，不論在硬體及軟體全面躍進，舉凡全球標準GDSI旗艦展間、We Care服務流程、公開透明行銷制度，甚至是新服裝識別，一再展現企業深耕國內車用市場的決心。而今，南陽實業以其悠久銷售通路經營，也將擴大代理HYUNDAI商用車事業，除了現有輕型商用車市場，更邁入重型商用車（3.5噸以上）領域，預計在11月底正式發表全新商用車通路識別，以及全新重型商用車款MIGHTY與HD35，目標成為國內商用車第3大品牌。
韓國車外型就眾所皆知和日歐品牌"致敬"
現在台灣公車客運或商用車等級層次似乎越來越低,成本考量(嘆
還是以前好
...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div><div></div> HYUNDAI商用車除了小霸王
3.5噸以上的車種看來是沒有那麼容易出破重圍{:31:} 應該沒那麼容易，中巴市場基本上都是被豐田佔領了，
貨車市場基本上都被三菱拿下，
外加上還有不少的大陸車，
以韓系車要拼進去實在困難。 沈哲宇 發表於 2017-2-15 09:50 AM static/image/common/back.gif
應該沒那麼容易，中巴市場基本上都是被豐田佔領了，
貨車市場基本上都被三菱拿下，
外加上還有不少的大陸車 ...
應該是打價格戰吧~
但品質就不知道了 本帖最後由 沈哲宇 於 2017-2-17 02:58 PM 編輯
wu-wish 發表於 2017-2-17 01:20 AM static/image/common/back.gif
應該是打價格戰吧~
但品質就不知道了
小弟個人看法，打價格戰應該是比起日系品牌來的漂亮許多，
但品質疑慮國人應該都還是保留態度，另外，大陸品牌的價格應該會更低，
所以單單價格來說，HYUNDAI可能屬於介於日系和大陸品牌的中間，
這也顯得要打入這市場不容易，畢竟還有更便宜的車，
而要求口碑品質的就會去選日系，畢竟韓系車在台灣都還是不太熟析。只能透過時間來觀察了。
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