頁:
[1]
2
大客車一台到底要多少
跟公司接駁車的遊覽車聊過都說現在一台 歐日系的少說要650萬起
這還是很差的等級
爬坡很沒力
韓系5百萬起
陸系450萬起
韓/陸系真的當公車跑跑就好
司機開起來都很累,沒力問題多
現在一台都要那麼貴嗎?<div></div> 大吉VOLVO好像要快1000萬台幣
但像歐美或日本巴士很多國產造價都是超過千萬台幣(車體和設計比台灣好太多了)
所以台灣的算便宜了 台灣的很多都不是整車進口，只有進口底盤，車體在台灣打造的。 真希望台灣可以打造
我國的國產巴士 國產大概都沒車身動態這些東東吧
連ABS有沒有都不知道了<br><br><br><br><br><div></div> 不要算底盤 光車體的價格就要一百多到兩百萬了
歐洲車做到好大概要700~800萬 本帖最後由 沈哲宇 於 2017-1-25 08:30 AM 編輯
小弟我參觀過某一家車體廠(5~6年前)，
市區公車大約300~350萬，現在有沒有變不知道，
至於遊覽車至少6~700萬起跳，
高規點則是破千萬都有。 一友 VOLVO 460就超過千萬了 1000萬出頭
再說現在車越來越貴 歐系差不多800~1000萬甚至超過 但也是要看配備跟哪家車體廠打造 日歐系車的價格差主要在底盤啦--像F270.H280這種原廠定位是交通車的底盤.....在車界算低價....
記得最貴三車型分別為 K400.V450.M400 前二者大概九百多 後者破千
還有台灣的關稅高.....
再來就是哪家車體廠嚕!!!
傳說 桃園新屋阿柳打K400要800多萬 一友打就要快千........{:39:} jimmyli634 發表於 2016-12-11 09:05 PM static/image/common/back.gif
日歐系車的價格差主要在底盤啦--像F270.H280這種原廠定位是交通車的底盤.....在車界算低價....
記得最貴三 ...
天阿
那車行成本真高
1天現在行情是多少?
算1萬好了
1個月30萬,扣一扣其他成本
算20萬利潤
1台車可能要每天跑4年才有機會回本...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div><br><br><br><br><br><div></div> hdoggo78 發表於 2016-12-13 12:50 AM static/image/common/back.gif
天阿
那車行成本真高
其實車輛價格得依簽約價格為主........
大概一個月二、三十萬
光車貸一個月可能要十幾萬........
加上那些保養、稅金、消耗品 其實日、韓系車成本約8.900萬
歐洲車的話 一定破千
台灣的很多都不是整車進口{:39:} 車這麼貴
一堆乘客只想要3年車 5年車
那業者就買低階車種就好
不然不划算
整個市場都是小馬力或是陸製車
一台大約700萬~1千萬不等 進口底盤車在台灣打造車體
價格就不一定了<br><br><br><br><br><div></div>
頁:
[1]
2