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公車的馬力重要嗎？
常在市區走走停停的公車 需要強大的馬力嗎？扭力是不是比馬力更重要
<div></div> 馬力扭力兩樣都重要……
馬力及扭力太少,當路面稍有傾斜,載滿客的公車行駛會乏力 都重要，最好用電，用了電就不怕什麼扭力馬力問題 市區巴士的馬力都很小.主要是成本問題.<br><br><br><br><br><div></div> adgb7533 發表於 2016-12-30 12:50 PM static/image/common/back.gif
市區巴士的馬力都很小.主要是成本問題.
市區公車基本上也沒有必要用到大馬力 市區對於馬力、扭力需求小
原則上300上下是綽綽有餘
最重要的應該是 是否方便身心障礙者、懸吊系統是否舒服、車體舒適/安靜度、甚至是否耐用{:31:} 扭力和馬力都很重要，基本上看業者需求而定，
市區公車就不需要大馬力車款，因為站密集，加上爬坡或高速路段少，
因此多半配置300HP以下的車款就足夠了，例如一堆的低底盤公車，
或是HINO 233、255之類的。
而國道客運就要配置較大馬力車型，長途及高速路段多，加上車子也較重，
幾乎都是以遊覽車形式去建造，所以300HP以上的車款為主流，
例如:scania K380、K400之類。 公車限速四十公里不需要那麼強，那是遊覽車和國道客運才需要 市區公車馬力/扭力的需求不如長途客運{:31:}
<br><br><br><br><br><div></div> 應該都差不多吧！扭力馬力一樣重要 hum....柴油引擎天生特性就是高扭力低馬力.....(相對於汽油引擎)
其實,
馬力和扭力有甚麼分別? letter_li 發表於 2017-6-2 11:29 AM static/image/common/back.gif
其實,
馬力和扭力有甚麼分別?
馬力主要體現在車輛的速度，扭力主要體現在車輛在重載下爬坡能力。 馬力越大加速也比較快;扭力越大則爬坡較有力,所以其實都蠻重要的<br><br><br><br><br><div></div>
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