殲20或已使用智能蒙皮技術可部分改變機身形狀
新浪軍事殲20戰斗機自2016年第十一屆珠海航展首次公開亮相之后，其一舉一動都備受外界關注。日前，網上出現了新的殲20飛行照片，可以看到殲20的DSI進氣口的鼓包似乎凹了進去。這是怎麼回事涅？有分析認為，這可能是殲20采用了先進的智能蒙皮技术。
智能蒙皮是1985年由美國空軍提出的一項關鍵性航空技术，就是在航空器構件和蒙皮內植入智能結構，包括探測元件（傳感器）、微處理控制系統（信號處理器）、驅動元件（微制動器）和互連線路等，形成飛行器的神經網絡，不僅能對感知自身的物理狀況（如疼痛），而且能對外部環境（如視覺、味覺、聲音）保持敏感，從而賦予材料、構件乃至整個飛行器体內自檢測、自監控、自校正、自適應以及記憶、思維、判斷和反應等功能，不僅可以快速靈活地實現飛行器的滾轉、俯仰和偏航等動作，還有可能替代傳統的剛性操作面控制方式，從而極大地提高航空器的可靠性和可用性。
智能蒙皮由于采用了光纖技术和傳感器技术代替普通電纜連接，所以能夠節省航空器的大量內部空間、減輕航空器重量、降低飛行阻力、簡化設計方案、減少維修成本。此外，智能蒙皮還可以極大地提高航空器的隱身能力，有效提高航空器的生存能力。智能蒙皮的技术優勢如此之大，以致于一些專家贊譽智能蒙皮技术將是引起航空器宏觀氣動控制技术的突破性變革。
中國在智能蒙皮技术出現后就予以密切跟蹤，國內不少科研機構和大學相繼取得了不少成果。例如哈爾濱工業大學王曉宏等人在制作了三角形結構的蒙皮波紋板基礎上，埋置形狀記憶合金並在其中實現了驅動彈性機翼蒙皮的變形；華中科技大學的几位研究者在他們的論文中提到他們研制的一種新材料可以讓隱身戰斗機的蒙皮吸收不同波段的雷達波。
美國對于中國在智能蒙皮技术上的進步很是憂慮，擔心這些新技术應用到殲20上，將使得殲20在許多技戰术性能上趕上甚至超過F-22。而從殲20的DSI進氣口鼓包凹進去的情況推測，殲20的技术先進程度很可能超過了外界想象。如果殲20真的應用了智能蒙皮技术，那麼就意味著殲20成為一款具有科幻色彩的四代機。（作者署名：圖說軍事）
利用形狀記憶合金以實現蒙皮的變形云云…聽上去很科幻，至少我很喜歡{:3:} 似乎可變形架構亦能在可見的未來出現，用處當然不是變形金剛那種純為促進玩具銷售而搞的，而是翼展能根據速度要求調節展弦比、增强隱身性能而將前翼後翼一體化之類！當然寬頻帶電磁波吸收、分佈式傳感器甚至雷達技術亦是很重要，可能會是下一代戰鬥機的強制性要求 {:3:}
...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div><div></div> 美國都還沒有耶
大陸戰機就已經在適用了嗎 樓上某日吹台吹這算是以己度人嗎？ 可能只是光影錯覺吧，在官方沒有發言之前，都不太好說 這也太拾人牙慧了吧
在網路上隨便說一說的東西就放進去了
說改變外型是比較誇張的說法<br><br><br><br><br><div></div> 這智慧蒙皮有點太智慧了吧。
說智慧蒙皮可以減少外露的天線，可以增加吸收的雷達波頻率這些小弟都相信。
但是會智慧的改變外型......有沒有點太超現代了? 小弟並非航空專業，但是殲20那張智慧蒙皮而改變的DSI股包......小弟早麼看也不像對氣動性，作戰效率有任何幫助。有沒有專業的大大能說明一下? 很期待進一步的跟進報道！ 不太能理解，這種材料的真實用途是？？ 12345fu 發表於 2017-1-20 02:44 PM static/image/common/back.gif
這智慧蒙皮有點太智慧了吧。
說智慧蒙皮可以減少外露的天線，可以增加吸收的雷達波頻率這些小弟都相信。
DSI鼓包提供空氣進入引擎前的減速和預壓功能，提升引擎的推力和燃燒效率
不同速度下的引擎要求的進氣量亦不同，超聲速時鼓包變得更鼓脹可減少過量空氣進入引擎...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div> luxegen 發表於 2017-1-20 09:42 AM static/image/common/back.gif
整天牛皮亂吹
教主今天剛發了個吹牛皮貼子。每天看教主的吹牛皮貼很有韻味。<br><br><br><br><br><div></div> 本帖最後由 tim99 於 2017-1-20 05:01 PM 編輯
智慧蒙皮改變進氣道外型這種道聽塗說的講法聽聽就好，鼓包為了因應預設的最佳工作區間，本身的外型就會調整，這更可能是新的改型或是拍照光影誤差而已。在進氣道高風險區域搞這種設計，徒增風險，萬一故障就更慘，進氣道效率大幅下降，直接讓引擎哮喘，反而沒有DSI進氣道結構簡單、穩定可靠的優點。再說，caret進氣道不就是要設計來解決這種問題，何必多此一舉。
...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div> 整天吹吹牛皮報導 ! 中國 新戰機 殲20 結果就是不停測試 驗證 燒錢循環 不知 前陣 跟俄國 購買 蘇愷35 引擎仿出來沒! MightyDragon 發表於 2017-1-20 04:15 PM static/image/common/back.gif
DSI鼓包提供空氣進入引擎前的減速和預壓功能，提升引擎的推力和燃燒效率
不同速度下的引擎要求的進氣量亦 ...
從照片來看，該"變形"似乎沒有影響進氣量或是空進流速吧?
再說，DSI的優點是結構簡單，股包內部可增加機身容積，加上因為無可變結構所以匿蹤性佳。
使用"可變形"智慧材料，股包內的容積就不能使用了(要給變形餘裕)。變形後的股包會不會破壞匿蹤外型? 似乎有點誇張。這張照片怎麼看都像強度不足所造成....
小弟相信中國有智慧萍技術，但是小弟認為智慧蒙皮應該還沒進步到自適應變形的地步。較相信是因為智慧蒙皮較薄弱所造成的變形，而不是智慧蒙皮自適應變形。...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div> b2517723 發表於 2017-1-20 07:33 PM static/image/common/back.gif
整天吹吹牛皮報導 ! 中國 新戰機 殲20 結果就是不停測試 驗證 燒錢循環 不知 前陣 跟俄國 購買 蘇愷35 引擎 ...
漢翔號稱能自製 F-CK-1 的 F125-70 發動機
漢翔何時能造推力比 F125-70 大的發動機? 很好阿
雖說要量產
但是修正在修正一定有的
只是不要到最後還是白忙一場就好了
呵呵<br><br><br><br><br><div></div>