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飛輪跟鏈條
請問版上賢拜，我的車子已經騎了約一萬公里了，飛輪跟鏈條要一起跟換嗎?<div></div> 飛輪算消耗品...
(一般鍊條換個3-4條也差不多磨損了...)
要不要換直接看齒片的情況決定(或者騎乘時會不會跳齒)...
要是齒片已經磨損變尖了...
那就是更換的時機...
不然造成跳齒現象是一定會發生的...
更換新鍊條也會造成新鍊條更快的磨損跟異音...
另外要換整顆飛輪或單幾片齒片就請自己評估...
(拍賣網站搜尋"飛輪齒片"或"飛輪修補"等關鍵字)...
單片齒片可能買個幾片可能也跟買整顆飛輪差不多價格...
價格也跟飛輪等級有關...
此外...您的鍊條也騎了一萬公里沒換過嗎??
真的是的話請先優先更換吧...
一般鍊條騎個2-3千就已經可以觀察是否要更換了...
是否要換也有量規可以測量...
(不然有去車店拉低賽也可以請老闆幫忙看(量)一下...)
不然騎乘時不幸的鍊條斷掉...
人受傷外...車子也可能因此損傷...
朋友就有過鍊條硬撐不換...
某次騎乘時抽車鍊條斷裂摔車...
傷到碳纖車架報銷的情形...
另外題外話...
大盤齒片其實也算是消耗品...
跟飛輪一樣齒片會磨損變尖...
或許不像飛輪會造成跳齒現象...
不過齒片磨損變小也會有在遇到窟窿時...
鍊條咬不住跳掉造成落鍊的可能性...
其實都是保養時可以觀察下的項目......<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div> 先去量量鍊條喔,通常幾千就應該換了,您磨損到破萬,換新鍊條可能已經會跳齒了,先換鍊條,真的不行再來換飛輪 鏈修要不要換不是看公里數 主要看磨耗 騎山路三千公里和平路三千公里的狀況一定不一樣
還有踩踏的習慣不同也會造成鏈條磨耗的快慢差異
車店有鍊條量規可以量測 簡易的鍊條量規也不貴幾百就有了 也可以買個來用
鍊條算便宜了 若一直不換也可以騎 只不過可能到時要連飛輪 大盤齒片都要換 這個就要花大錢了 鏈條不是看公里數，主要看你平常用牙用那幾隻，越重的牙一般消耗/磨損得更快~可以只買那幾片替換~<br><br><br><br><br><div></div> 去專業點的車店,用鍊條規和飛輪量測工具,一量就知道了. 先要測一下鏈條長度，這個工具車店有的，然後再要看看飛輪的磨損程度，一般要換飛輪，就一定要換鏈條，但是不換飛輪的話，可以單純換鏈條解決 不管騎多遠,重點還是要看物品的狀況,也就是損耗程度!! 一萬公里已經很夠本了,為了避免將來有天在路邊顧路,還是主動換掉比較好. 一萬公里是累積十年嗎?
小弟大概騎不到兩千 哈哈哈<br><br><br><br><br><div></div> 里程數基本上是參考用的,買個量規比較準確,或是直接請信任的店家幫忙檢查,然後再做決定是否需要更換 鍊條有檢測的小工具不會很貴
可以檢測是否拉長
拉長基本上就要更換了 現在的車飛輪跟鏈條這麼不耐用嗎?我的捷安特通勤車騎3萬多公里才換 鍊條跟飛輪都算消耗品.......我覺得不要固定幾千K 或是幾萬K才要換......
因為這跟騎乘強度、地形、速度、習慣....等 有很大的關係
我的建議是 當你變到最小齒 會滑齒(重踩踩空) 就要考慮換了
只有最小齒滑齒的情況下 應該還可以騎很多 鏈條可以看距離 如果超過安全範圍 可能造成齒咬合不正確 飛輪的話可以看看她的齒有沒有被磨太多了 不過應該不貴想換的話可以一起換<br><br><br><br><br><div></div>
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