頁:
[1]
Subaru Impreza STI WRCar退役賽車的日常！最驕傲的代步車
http://tw.iscarmg.com/media/k2/items/cache/bd4354fd457d29b6711918a6fe594d7d_L.jpg造型犀利動感、動力猛暴有勁的Supercar超跑，雖能聚集大票人的目光，不過散發純正競技本色的工廠賽車，卻是最能讓血液有高辛烷值的賽車迷怦然心動，最吸引昴宿星的Subaru車迷，當然是昔日在WRC創下三連霸的Impreza 工廠賽車，要是能擁有一輛絕對讓人不枉此生！日本就出現這麼一位車迷，可和退役的Impreza STI WRCar一同構築生活日常，絕對比開超跑還屌傲.......
http://tw.iscarmg.com/images/News/Daco2017/Subaru_Impreza_WRCar/SWRCC-02.jpg
上世紀九十年代的WRC賽壇，堪稱超強勁旅的Subaru，本身賽車雖由英國賽車名廠Prodrive製作，但一舉囊括1995、1996與1997連三年的年度製造商冠軍，大幅打響Impreza GC性能名號也讓其成為「昴宿星團」的銷售看板車款！而Impreza越野賽車在1997年開始從原本Gr.A規格晉升到FIA WRCar式樣，不但車體變更為高動感的Coupe雙門款式，動力輸出更上漲到297.7hp、48.95kgm，加上當年又拿下年度製造商冠軍，Subaru也順勢推出同樣雙門寬體造型的Impreza STI 22B道路版，也成為車迷追尋的夢幻車款。
http://tw.iscarmg.com/images/News/Daco2017/Subaru_Impreza_WRCar/SWRCC-03.jpg
雖說22B本就限定日本發售，這位日本車迷「Junya Mitsushita」不但曾擁有過這款經典車款，後續還入手純競技版的Impreza STI WRCar退役賽車，而且還通過日本車檢可合法掛牌上路，絕對夠格稱為最幸福的Subaru車迷！這輛Subaru退役廠車雖基於日常耐用考量，而將引擎更換為「鷹眼鯊」Impreza STI S204的標配式樣，即使320hp、44.10kgm的輸出峰質不如大渦輪重改車款，但全車總重僅有1230kg，搭配純正競技化的底盤設定，不光賽道，就算一般山路的極限也明顯凌駕其上！再加上車輛內外都仍維持原本設計，就算只是開車逛大街，也絕對是內行車迷最艷羨的對象！
http://tw.iscarmg.com/images/News/Daco2017/Subaru_Impreza_WRCar/SWRCC-04.jpg
附帶一提就是隸屬FIA WRCar車輛規格的Impreza GC共有WRC97、WRC98、WRC99與WRC2000四種款式，相較於1996年前的Impreza Gr.A賽車，除了車體為Coupe雙門型式、空力設計較優，動力就算需配置FIA當時34mm口徑的Air Restrictor進氣限流器，出戰狀態的最大輸出設定在297.7hp、48.95kgm，而這輛配置R30底盤的Impreza STI WRCar，征戰WRC年限介於1997~1998之間，不過在區域性的European Rally歐洲拉力賽，這輛Subaru紅及一時的賽車，服役年限則拉嚐到2010年！（photo by Junya Mitsushita FB ）
http://tw.iscarmg.com/images/News/Daco2017/Subaru_Impreza_WRCar/SWRCC-05.jpg
http://tw.iscarmg.com/images/News/Daco2017/Subaru_Impreza_WRCar/SWRCC-06.jpg
來源：iscar
心得：沒想到老硬皮鯊看起來還是這麼美啊！但是，拿賽車去代步，油耗應該很驚人...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div><div></div> 最新一代的好像也是變家庭房車了 不是以性能代表了 最迷人的 引擎聲浪 咕魯咕魯....再來的車 就聽不到了
當年的性能車
但空間配置倒是相當實用 22B 真係經典中的經典, 到今日都有價有市{:32:}<br><br><br><br><br><div></div> 硬皮鯊給人的印象就是速霸陸當中的經典代表車
現在改款後就比較像現代車沒啥兩樣了... 22B可是令人嚮往的夢幻逸品呀
那爆龜不管怎樣看都棒
那年代的WRC車款不管怎樣看都帥
現在是將性能WRX分類為獨立車系
所以並不算消失 硬皮鯊的確經典
但後繼車種就..... 以前日系雙霸天,一台已經停產了,剩下唯一的一台,希望他能再跑很久 在香港開這個第一天就給警察拖走XDDDDDDDDDD
唉。。。玩車文化基本都沒什麼地方比得上日本。
不過我有點可憐他的鄰居。。。每天聽就算我再愛車也會很煩。<br><br><br><br><br><div></div> 是我看錯嗎? 加油孔是要開行李箱才能加
是原廠設計就這樣還是有改裝過
頁:
[1]