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透過訂定碳排放總量並建立股市交易制度促成能源轉型
墨西哥自2017年起，因為燃料補助款即將終止等原因，汽油價格大幅提高了兩成。有些民眾憤而在加油站縱火，這種反應凸顯了各國在停止補助碳基燃料並轉而鼓勵氣候友善的替代能源時，可能遭遇強烈反對。墨西哥政府與股市目前正在試驗一種溫和減少碳排放的方法：總量管制與排放交易。2012年墨西哥成為全球第一個通過氣候法的開發中國家，在減少碳足跡方面正適合做為其他開發中經濟體的榜樣。在這項總量管制與排放交易制度中，管理者向各企業發放許可，允許其排放一定的碳總量。在大部份系統中，許可的總量會逐漸減少，使得企業必須選擇進一步降低碳排放量，或者從市場上購買其他企業的碳排放許可。超過80家墨西哥企業參與碳排放交易的模擬試驗。墨西哥證交所旗下的機構MEXICO2的研究分析師普利艾托(Andres Prieto)表示，各企業透過使用MEXICO2開發的軟體，逐漸熟悉每日碳交易的流程。在2018下半年之前，墨西哥政府將要求國內最大的碳排放源加入模擬交易。
墨西哥與美國加州已簽訂合作協議，該州與加拿大數省間的碳排放許可交易行之有年，目前墨西哥先借鏡北美鄰居的經驗，最終可能加入他們的市場。普利艾托指出：「和歐洲經驗相比，我們從加州學到的一大教訓是，只知道管制碳排放總量是不夠的。」各企業機構還希望有碳排放許可價格的變動預測。在歐洲市場中，儘管有穩定降低碳排放總量的要求，碳排放許可的價格波動仍會打消企業為減少碳排放而進行長期投資的意願。墨西哥可能會效仿加州，針對碳排放許可訂出一個最低價格，如此一來各企業更能據此估計未來財務狀況。
美國華盛頓特區世界資源研究所的經濟學家阿塔米拉諾(Juan-Carlos Altamirano)則表示，墨西哥的污染工業並不少，政府若能對這些企業厲行管制，減少碳排放的目標便可能達成。
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廢核改用火力發電為主的台灣就GG了
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