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e48585 發表於 2017-9-20 04:02 AM

（日韓車型系列）Toyota也想掏空性能玩家的口袋，發動全面攻勢推出GR性能車大軍(9p)

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Toyota的性能改裝部門GRMN，在3月的日內瓦車展已發表最大馬力210bhp的超級暴力小鴨Yaris GRMN，並採取限量生產，當時預告只生產400台，不過3月的Yaris GRMN只是站上攻擊發起線，今日日本Toyota宣布將全面進軍性能車市場，並推出一系列的GR性能車型。

Toyota原廠系列性能車款稍早被稱為G Sport車系，一般人稱之為G’s車型，未來將定名為GR車型，初期先搶攻日本市場，未來會再擴及到其他市場，當然包括台灣地區。GR性能車是擷取Gazoo賽車部門的實戰經驗和技術，在日本上市初期，會有單獨據點之為GR Garage，並打出GR專屬的金字塔型Logo招牌，並標明據點提供的原廠改裝性能車、改裝部件和改裝服務，

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GR最頂級的GRMN性能車，主要目標當然是當下市場各品牌的性能改裝車，各車型主要開發目標包括引擎性能的提升，並有升級的煞車、懸吊、動力、排氣與限滑差速系統等，以及空力套件的開發，但不包括專屬引擎的開發。另外，GRMN之下，則有GR性能車型、GR Sport性能改裝，以及供現有車主改裝的GR Parts改裝套件。

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Vitz GR性能改裝車。

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Vitz GR性能改裝車。

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Vitz GR性能改裝車內裝。

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Vitz GR性能改裝車內裝Recaro座椅。

首批在日本推出的車型包括Vitz （即日本本地的 Yaris GRMN）的 GRMN車型，GR車型和GR Sport Spec改裝車型。另外，Prius、 Harrier (也就是Lexus的 RX車系)、 Mark X、 Voxy和 Noah，都將會推出GR Sport升級改裝車型，稍後還有Prius C 和 Prius V (日本國內稱之為Aqua和Prius Alpha)。

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Harrier GR Sport。

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86 GR

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Aqua GR Sport。

而熱銷的86 GR性能車型，主要是配備完整的空力套件，並換裝Sachs的避震系統與Rays的鍜鋁輪圈，以及前、六後四的煞車卡鉗，再加上新的尾管和Torsen的差速器，車內換裝Recaro的賽車座椅，動力仍是原來2.0升水平對臥引擎。

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xxxx595489 發表於 2017-9-20 02:44 PM

一看到還以為是本田的車呢XD  T牌也要打造性能車了嗎?

fatmui 發表於 2017-9-20 11:39 PM

GR Sport是日本的新趨勢嗎？除了86 GR外，比較看好
Vitz GR的小鋼炮造型，內裝也較熱血

claude_h 發表於 2017-9-21 12:38 AM

T牌的性能車，玩票性質較大。還是以舒適取向為主。

simon.rs9 發表於 2017-9-22 12:38 AM

在台灣合法上市還是會被當成改裝車。<br><br><br><br><br><div></div>

ychero 發表於 2017-9-25 09:01 PM

改裝的真有殺氣
一點也不像TOYOTA

silent1202 發表於 2017-10-5 07:43 PM

感覺86沒什麼變化阿...
換個框 換個卡鉗而已?

xxxx595489 發表於 2017-10-5 10:35 PM

感覺T排看到86就是已經是性能車了XD   L牌才比較算 {:31:}

sun198809 發表於 2017-10-5 10:52 PM

感覺T牌還是主打舒適方面性能比較好
還是感謝大大分享

joyen000829 發表於 2017-10-6 10:19 AM

T牌的性能車看起來主打"外觀"(雖說我覺得也不好看就是)...<br><br><br><br><br><div></div>

summer30831 發表於 2017-10-12 06:30 PM

神戶鋼鐵搞得這樣還有人想買日系車嗎?
性能再大安全性值得考量。

Joerge 發表於 2017-10-13 08:07 AM

所以有機會出現"一撞就掛的Wish性能車"的邏輯？
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