(日韓車型系列)採新世代油電動力、第2代TSS主動安全，Toyota新一代Prius α預計2018年11月登場
於2015年底首度導入國內的Toyota Prius α車系，自2011年首度問世至今已經歷過一次小改款動作，且原廠甫於2017年底，針對日規車型將Toyota Safety Sense P將列為全車系標準配備，進一步強化車系的主動安全配備設定。不過近期根據海外媒體報導顯示，新一代Prius α車系早已展開緊鑼密鼓的新車測試，且偽裝測試車款亦已被媒體捕獲，新車則有望在2018年11月於日本市場發表上市。原廠目前雖未釋出新一代Prius α的相關訊息，但據海外媒體報導的訊息顯示，新一代Prius α將延續現行Prius車系的配置，改採TNGA (Toyota New Global Architecture) 模組化底盤，除了擁有更出色的車身剛性及輕量化表現外，車室空間表現預期也將較現行車款更為出色。此外，新一代Prius α預期也將同樣提供五人座及七人座的車型選擇。
新一代Prius α將採用THS II新世代油電混合動力系統，其中1.8升汽油引擎將具備110匹的最大馬力輸出，在電動馬達的輔助下則可提供150匹綜效馬力表現，而在依據日本JC08測試規範下，新一代Prius α最佳油耗表現推估將可達到每公升汽油行駛33.6公里的水準。
在主動安全表現上，新一代Prius α將首度搭載 第2代TSS主動安全系統，其中包含了加入偵測腳踏車騎士及夜間行人的PCS撞擊預警系統、LTA車道追蹤系統、LDA車道偏離警示系統、RSA道路標誌輔助系統以及全速域RCC雷達定速主動控制系統等，將提供較現行車款更為出色的主動安全表現。
...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div><div></div> 外型怎麼看起來好像沒有太大變動? 裡子內是有變動不少, 油電頭又大仍是龍頭, 技術還是較為成熟的 toyota現在也越來越注重安全了 油電混合的車型價格一直居高不下,各國也漸漸逐年要淘汰用油的車輛。。車界最後會走到甚麼樣子讓我們繼續看下去{:32:} 每公升33公里...
新的油電系統這麼厲害啊<br><br><br><br><br><div></div> LTA車道追蹤系統、LDA車道偏離警示系統、RSA道路標誌輔助系統以及全速域RCC雷達定速主動控制系統等，這不是現行國產車的標配，怎麼今年底才要配備也可以拿出來講？ 實在很難接受Toyota設計的車子外型... Toyota的車越做越好{:32:}{:31:}{:31:} 油電系統這麼厲害啊a設計的車子外型 還不錯的車 其實想想隨便就會做到七 人<br><br><br><br><br><div></div> 好車~~如果來到台灣後沒拔掉東西就更好了{:32:}{:32:} 改採TNGA底盤+新油電混合動力系統以及TSS主動安全系統的新車型令人期待 除了主動安全配備外，其他項目目前看來好像沒什麼變動，頂多多了五人座的選擇，不曉得會不會有後座冷氣口或鼓風機之類的選項，不然後座乘客都要跟前座喬冷氣溫度，實在很麻煩！ 這台車的外型設計前面側面都沒有什麼驚人之處, 唯獨後面的屁股造型. 晚上很遠就可以認出來這台車. 不過我的意思是說特別....不是說好看. toyota的安全配備確實有在進步<br><br><br><br><br><div></div>