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(日韓車型系列)日規HR-V小改款正式登場！日本Honda Vezel小改建議售價日幣207.5萬元起
還記得日本Honda原廠於2018年1月25日預告，日規HR-V(日規名：Vezel，以下內文以HR-V稱之)即將於2月15日發表。而2月15日，小改HR-V也正式亮相，全車系導入Honda Senesing，動力單元維持1.5升i-VTEC自然進氣引擎及1.5升Hybrid i-DCD油電混合。建議售價從207.5萬日幣~292.6萬日幣。小改款HR-V首先在外觀上的變動，Honda表示主要針對車頭造型進行微整形，包含採用矩陣式LED車燈，涵蓋方向燈條與晝行燈條。而水箱護罩、保險桿、以及兩側裝設霧燈的凹槽處設計也略有調整。車色則比小改前，再新增珍珠白、水晶紫、銀霧綠等3種顏色。
車身尺碼部分，車長為4,330毫米(RS運動化車型為4,340毫米)、車寬1,770毫米(RS運動化車型為1,790毫米)、車高1,605毫米，軸距為2,610毫米。
動力單元部分，小改HR-V汽油車型配置代號L15B的1.5升i-VTEC自然進氣引擎，可於6,600轉輸出131匹馬力、4,600轉輸出15.8公斤米扭力，配置CVT變速箱。油耗表現部分，在日本JC08規範下，前驅車型平均每公升21.2公里、四驅車型則是每公升19.6公里(輪胎規格皆為215/60 R16)；另外RS車型僅採前驅設定、輪胎為225/50 R18，每公升20.2公里。
至於油電混合動力單元，原廠代號為LEB-H1，雖然使用與汽油車型同一具引擎，不過馬力與扭力為132匹、15.9公斤米，另外再加上電動馬達可輸出29.5匹馬力、16.3公斤米扭力。配置7速雙離合器變速箱。油耗表現方面，若採215/60 R16輪胎規格的前驅車型，油耗在每公升26、27公里、四驅車型每公升23.2公里；輪胎規格215/55 R17的前驅車型油耗約在每公升24公里左右，四驅車型則是每公升21.6公里。RS車型同樣採前驅設定、輪胎為225/50 R18，每公升25.6公里。
在車內部分，音響系統可支援Apple Car Play以及Android Auto，座椅則提供駕駛座8向電動調整與2組記憶功能、副駕駛座4向電動調整，另外為了更加提升車內質感，依照車型不同，總計共有5種樣式配置，包含橘黑搭配的配色設計，或者皮椅上的皮革有菱格紋路等等，營造高級氛圍。
最後，小改HR-V的最大重點莫過於全車系標配Honda Sensing，一如Honda先前預告揭示的，整套系統內容包含：CMBS前方預防碰撞、油門誤踩預防(含倒車)、行人警示預防迴避、RDM道路偏移抑制系統、ACC主動定速巡航、LKAS車道維持輔助、交通號誌辨識、PVS前車起步警示等駕駛輔助系統等等，另外如遠光燈自動切換、陡坡起步輔助也都在其中，使得小改HR-V擁有相當完整的安全配備，以回擊日本熱賣的Toyota C-HR。
...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div><div></div> Fit底盤衍生車款 希望未來可以導入1.5 Hybrid車款 更有競爭力 honda的引擎是不錯
可惜國產化的車身品質 本帖最後由 justin_sb 於 2018-3-11 11:27 PM 編輯
希望趕快進來油電版本{:47:}{:47:} 這應該是比HRV小的車型吧？<br><br><br><br><br><div></div> honda的車其實都不錯
問題在車身品質{:41:} 希望台灣配備也是齊全壓 怎麼不直接進口,國產的組裝品質實在不敢挑戰.
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