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〈波音將縮減支出 股價創45年最大單日跌幅〉〈鉅亨網〉〈2020-03-13〉
本帖最後由 iiifgh 於 2020-3-13 03:48 PM 編輯武漢肺炎衝擊／波音客戶取消43架737 MAX訂單
時間：2020-03-13 06:01
新聞引據：中央社
撰稿編輯：吳寧康
波音表示，客戶已取消43架737 MAX客機訂單。 (圖:波音公司)
根據美國航空巨擘波音公司(Boeing)11日公布的數據，武漢肺炎疫情衝擊旅遊業前景，加深波音737 MAX的困境，波音客戶已取消43架737 MAX客機訂單。
波音在公司網站每月更新中報告，截至2月底，客戶於2020年已取消43架737 MAX客機訂單，消息傳出後波音股價進一步下跌。
波音的交機數量也大幅下降，相較於去年同期交機95架，今年2月底僅交機30架。
全球各大航空於去年停飛737 MAX型客機，因為兩架737 MAX型客機墜毀，導致346人喪生，引發大量訴訟及調查。
波音先前宣稱，預期737 MAX將獲監管當局批准，得以在今年中復飛，但果如預期，737 MAX將在航空業面臨高度不確定性時機復飛。
除調降波音評級 大摩也調降特斯拉目標價和交車數預估
財經簡訊 2020年03月12日 19:14
2月PPI下跌0.6% 5年來最大降幅
商務部表示，2月生產者物價指數(PPI)下跌0.6%，為5年來最大降幅，反映出油價大跌可能與新型冠狀病毒中斷全球旅遊有關。與上年同期相較，PPI成長1.3%。剔除食品、能源和貿易利潤率的核心PPI，2月下滑0.1%，年增率從1.5%微降至1.4%。
當周初請失業金減4000人至21.1萬人
勞工部表示，截至3月7日當周初請失業金人數下降4000人至21.1萬人，維持在50年來最低水平，顯示新冠疫情尚未引起大量裁員。較穩定的每月失業申請平均值增加1250人至21.4萬人。持續申領總人數下降1.1萬人，至172萬人。
小摩CEO戴蒙心臟手術一周後出院
摩根大通CEO戴蒙(Jamie Dimon)在接受緊急心臟手術一周後，於12日出院。該行聯席總裁史密斯(Gordon Smith)和平托(Daniel Pinto)在員工備忘錄中說：「我們很高興與您分享CEO今天出院返回家中的好消息。」「醫生說他在康復各個方面都做得很好。精神頗佳，並希望盡快與我們的團隊重新接觸。」
媒體業廣告界預告活動改用視訊
CBS和NBCUniversal宣布，今年春天它們將不再為廣告界舉行現場「預告」展示，而是選擇以視訊展示。媒體企業通常在「預告」中會向廣告商推介即將上映的節目和廣告工具的改進。美國互動廣告局(IAB)11日表示，該公司建議4月和5月在紐約市舉行「預告」活動的公司改用網路直播而非現場展示。
在多年看好之後 大摩調降波音評級
波音延續11日的46年最大單日跌幅，12日繼續下滑。多年來看好波音的摩根大通也決定調降其評級，分析師塞夫曼(Seth Seifman)將評級由加碼降至中性，並將目標價從370元下調至210元。他雖承認希望維持看多立場，但希望波音能在資產負債表壓力及如何度過新冠疫情衝擊問題上有更實際的成績後再說。
投資富豪伊坎增持西方石油股權至10%
知名億萬投資人伊坎(Carl Icahn)為爭奪西方石油公司(Occidental Petroleum Corp.)的控制權而加倍努力，由於股價下跌，最近幾天買進更多這家陷入困境的油氣生產商股票。他透露，他現在擁有西方石油近10%的股票。在去年底時，他的持股約為2.5%。
大摩調降特斯拉目標價和交車數預估
摩根史坦利分析師喬納斯(Adam Jonas)將特斯拉股票目標價從500元調降至480元，同時還將2020年交車量預測由50萬輛降至45.2萬輛。他寫道：「儘管情況仍然不穩定，但在新冠病毒大流行之際，預測特斯拉在中國以外地區的成長將低於預期。」
縮減支出+提取鉅額貸款 波音股價創45年最大單日跌幅
ltn 2020-03-12 10:57
美國波音公司11日股價重挫18%，創下45年以來的最大單日跌幅。（路透）
〔財經頻道／綜合報導〕外媒報導，指出美國波音公司（Boeing）為因應武漢肺炎疫情的衝擊，對內宣佈，將凍結招聘、限制出差和加班，以保留現金。並計劃最快將於本月13日向其貸款銀行，提取支用138.25億美元的全部貸款資金。投資人聞訊後瘋狂殺出波音持股，致使波音11日股價重挫18%，創下45年以來的最大單日跌幅。
綜合外媒報導，引用《華爾街日報》報導，指出本週三（11日）波音公司在發給員工的備忘錄中指出，受到武漢肺炎疫情影響，該公司將凍結招聘和停止不必要出差，並將加班時間規定重新限制，以保留公司現金。
另外《彭博》也報導，波音公司計劃最快將於明（13）日提取其上月從中國銀行和PNC金融服務集團那籌集總計138.25億美元的資金貸款，以對抗武漢肺炎疫情對該公司業務的衝擊。
消息一出後，投資人聞訊紛紛拋售手上波音公司的持股，造成波音公司11日股價大跌18%，最終收在189.08 美元，為自2017年7月7日以來的最低水平，也創下自1974 年12月底以來單日最大跌幅。
波音將縮減支出 股價創45年最大單日跌幅
鉅亨網編譯張祖仁2020/03/12 09:20
波音收盤創45年最大單日跌幅（圖:AFP）
在傳出波音公司 (BA-US) 打算善用每一分錢來舉債，並在武漢肺炎 (COVID-19) 疫情大流行之下縮減支出、保留現金後，投資人瘋狂殺出波音持股。
波音公司股價週三 (11 日) 下跌 18%，收於 189.08 美元，為 2017 年 7 月 7 日以來的最低水平，也是 1974 年 12 月 31 日下跌 65% 以來最大單日跌幅。該股盤中最低交易價格為 187 美元，較 2019 年 3 月 1 日的收盤紀錄高點 440.62 美元低近 60%。
《彭博》週三引述知情人士的話報導，這家飛機製造商計劃最快在週五 (13 日) 全面用罄 138.25 億美元的貸款額度。
波音公司在今年 2 月從包括花旗集團和摩根大通在內的銀行團獲得這項信貸協議，比最初尋求的 100 億美元有所增加。
據《華爾街日報》週三報導，波音公司在給員工的一份備忘錄中指出，該公司正在凍結招聘、限制出差和加班以保留現金。
波音公司一直在努力應對因兩次致命空難導致其 737 Max 客機墜毀以及隨後全球性停飛所帶來的後果。737 Max 的復飛時間一再被延後，波音公司也已停止生產該型客機。波音公司之前表示，預計該型客機會在年中恢復生產。
除了這些擔憂之外，武漢肺炎 (COVID-19) 大流行也影響了航空旅遊，必將影響波音的商用飛機業務；這是該公司最大的營收來源。
Jefferies 分析師在週三的報告中表示，正在調降對波音飛機交機數的預測值，並稱之前對該公司交機數淨增 4% 的預期
Jefferies 表示：「在假設空中交通流量下降 9% 以及對航空公司獲利能力的衝擊後，已不再適用」，不過分析師仍維持對波音股票的買進評級。
Canaccord Genuity 分析師在週二 (10 日) 的報告中說：「現在更讓投資人擔心的是，新冠疫情似乎是『黑天鵝』事件，它將最終結束商業航太產業的週期。」該投行看好國防產業可規避病毒給商業航空帶來的風險，例如 Kratos Defense & Security Solutions Inc. (KTOS-US)、AeroVironment Inc. (AVAV-US)、Aerojet Rocketdyne Holdings Inc. (AJRD-US)、Mercury Systems (MRCY-US) 和 Rada Electronic Industries Ltd. (RADA-US)。
過去 12 個月來，波音股價下跌 50%，而標準普爾 500 指數同期跌幅低於 1%，而道指跌幅僅為 6%。
波音股價走勢
自裝未經核准感測器 波音遭罰近6億罰款
ltn 2020-03-08 09:35
美國波音公司因安裝未獲監管機構批准的感測器，而遭罰1970萬美元。（路透）
〔即時新聞／綜合報導〕外媒報導，美國波音公司（Boeing）被發現自行在其數百架737系列飛機上，安裝未獲監管機構批准的感測器，而遭到美國聯邦航空局（FAA）開罰1970萬美元（約新台幣5.96億）的罰款。
綜合媒體報導，FAA本月6日表示，發現波音在2015年6月至2019年4月期間內，在618架737NG和173架737 MAX客機上，安裝未獲監管機構批准的感測器，FAA認為波音未能確保品質管制，因此對波音開罰1970萬美元罰款，並給予波音30天的時間，對該處罰作出回應。
波音隨後也發出聲明，表示該公司已與FAA溝通與合作，稱該上述事件屬「文書」方面的問題，而非安全問題。
波音獲今年首張商業訂單！全日空將購20架787
ltn 2020-02-25 16:25
全日空將採購20架波音787，一旦20架波音787均開始使用，全日空將有103架波音787。（資料照，路透）
〔財經頻道／綜合報導〕美國波音公司（Boeing）受到飛安疑雲籠罩，今年1月飛機訂單量竟掛零，創下58年首次紀錄，但現在傳來好消息，全日空（ANA）將購買20架波音787客機，這也是波音今年首筆商業訂單。
《法新社》報導，全日空的訂單包含11架用在國內線的波音787-10，還有用在國際線的9架波音787-9，預計這些飛機將在2022年至2025年之間投入使用。
全日空並未透露訂單總額。
全日空以提高燃油效率和減少噪音排放為由，逐漸把波音777換成波音787。全日空同時表示，一旦20架波音787均開始使用，全日空將有103架波音787。
波音麻煩大了！2020 年 1 月一架商用飛機訂單都沒有
科技新報 TechNews-作者 Atkinson | 發布日期 2020 年 02 月 14 日 15:00 |
中國武漢肺炎疫情爆發，不但衝擊航空運輸業的營運狀況，也進一步衝擊飛機製造商的獲利。尤其是美國民航機大廠波音（Boeing），2019 年停飛 737 MAX 中短程客機之後，營運狀況雪上加霜。根據據美國有線電視新聞網（CNN）日前報導，2 月 11 日波音相關資料顯示，2020 年 1 月未收到任何新商用飛機訂單。外界評估，對波音來說，除了 737 MAX 停飛面臨的危機，其他問題可能更多。
報導指出，根據波音公司報告，2020 年 1 月，波音沒有收到任何新商用飛機訂單，相較 2019 年同期，商用飛機訂單有 45 架，兩者呈現巨大對比。1 月波音也僅交付 13 架商用飛機，這較 2018 年同期總計交付 46 架飛機，業績也明顯下滑。
波音賦予相當大期望的 777-X 新型廣體客機，預計交付時間也延遲。根據 1 月 25 日波音訊息，目前波音 777-9X 飛機已首次試飛，能在 7,600 海哩（約 14,075 公里）的飛行距離搭載 425 名旅客。飛行距離將涵蓋大多數長程航線，波音預期 777-9X 將在未來幾年成為主要飛機之一。
波音雖然對 777-X 新型廣體客機有許多期望，日前還是將首次交機日期從 2020 年延遲到 2021 年初，使後續總計 309 架 777-X 的訂單一同延遲交付。
主力中型客機市場，波音也落後空中巴士（Airbus）。空中巴士公司率先推出 A321XLR 的窄體中長程客機搶占中型飛機的市場先機，並在 2019 年巴黎航展期間得到 243 架確認訂單和承諾訂單，且計劃自 2023 年起開始交機。反觀波音，尚未推出同級機型，至於預計的新中型飛機 NMA，則要到 2025 年才開始交機。
波音 2019 年因 2 起空難停飛 737 MAX，股價隨之下挫，截至 2020 年 1 月 23 日，股價來到一年來新低點，收盤價每股 309 美元，與一年間高點 430 美元，跌幅超過 40%。14 日收盤價來到每股 342.82 美元，下跌 4.71 美元，跌幅 1.36%。
（首圖來源：波音）
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下一波說不定會裁員......... 對了解疫情有用的資訊，謝謝iiifgh貼文分享。 感謝iiifgh大大，無私分享-thank you<br><br><br><br><br><div></div> 因為全球疫情並沒有改善 航空業面臨非常大的打擊
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