頁:
[1]
F1 2020前兩站紅軍結果分析
本帖最後由 a48911198 於 2020-7-14 07:58 PM 編輯F1 2020賽季在延後了四個月後，終於在七月不畏疫情影響開跑了，奧地利雙重賽結果論來說沒啥意外一面倒向賓士黑箭車隊，Bottas/Hamilton分別都是POLE TO WIN直接宰制整場比賽，雖說預計紅牛車隊能夠取代紅軍法拉利威脅到賓士，但看下來同樣條件下的影響其實不大，比較意外的是紅軍法拉利，在引擎不給力的情況下可以說從TOP車隊變成中游的墊底車隊了，另外開季預測BWT會因為車手的穩定性而無法擠進中游車隊以上，雙重賽反而也跑出亮點。而此篇單純討論一下紅軍在前兩站的問題。
相信全球不少紅軍車迷，看到前兩站的慘烈成績，大概不是哭暈在廁所，就是轉而支持紅牛或賓士了，大概也有人會想我上我也行，而其中Vettel的粉絲肯定會想爆揍Leclerc，在你後面被你間接害死，在你前面被你撞到退賽，在哪都不對，其實從三段自由練習就能看出來紅軍基本上已經沒有競爭力，頂多能靠PIT策略來搶高積分不然有7-10名就要偷笑了，兩站排位賽，Vettel/Leclerc都在Q2上演第10爭奪戰，過往輕鬆進Q3的畫面已經不復存在。
正賽起跑時首站，在安全車進站重新起跑後Leclerc在進彎前把Sainz Jr. 瘋狂往外逼逼到左邊輪胎整個都壓上路緣石基本上逼到沒路才罷休，在後面的Vettel因為路線跟速度比Sainz Jr.還快想要從內彎超車，結果慘遭因為不想要失誤的Sainz Jr.直接關門擦碰直接打滑噴到最後，你從後視鏡一定看的到Vettel跟很緊，你說不是故意的感覺是沒人信，雖然說最後Vettel還是回升到第10，Leclerc靠賽靠著一堆安全車而上頒獎台，但是試想一下如果Leclerc不這樣搞Sainz Jr.間接害死Vettel，Vettel或許會在下一圈直接用DRS反超而讓紅軍取得更好的成績呢?(為何我會說靠賽請去GOOGEL尋找看VOD首次安全車出來前秒數差距) 雙重賽第二場Vettel更慘，LAP1就在同一個彎(三號彎)用黃胎的Vettel被用紅胎有速度優勢的Leclerc用跟前一場Vettel的同樣路線硬插，Vettel還算有經驗而且很客氣的有留出彎空間了，結果Leclerc直接霸氣的把客氣的Vettel幹到退賽，說真的你說不是故意的?RP看的出來還不到加速的彎點你就加速硬衝了鬼信你雖然說是在拼積分的F1但好歹是同隊的也不是像2016的賓士一樣為了冠軍從首戰就拼得你死我活，人家Vettel今年跑完就離開紅軍，真的有需要搞成這樣嗎?到頭來雖的是你的車隊跟你隊友還有你自己。
這兩站看下來法拉利大概是抓馬最多的車隊了，引擎/技術/研發輸到連隊手車尾燈都看不到，Leclerc跟我季前分析的一樣果然是只會想硬來的小屁孩一個，大概覺得他做啥都對隊友/隊手都必須讓他一樣，雖然說第二場他有去跟Vettel說聲抱歉，但是如果今天Vettel是第一然後變成這樣的話抱歉有用嗎?這是人品車品的問題了吧，如果後續英國站還出現這種情況我看Vettel人品在好估計也會爆氣就不出賽了。2020紅軍引擎輸到脫褲，車手問題多多，後續幾站不想想辦法維持一下積分跟士氣，大概就變成中游的墊底車隊了，引擎部分只能展望2021了，畢竟今年已經無法在季中強化，但是研發部門要先人事大地震不然我看2021也好不到哪去。...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div><div></div> 法拉利今年動力少了50匹! 就是之前被其他車隊投訴動力單元有作弊嫌疑，後來才跟fia達成協議!
結果就是動力不如mgp!明年也難拉 還有迷之進站，新紅還跑不過人家舊黃
今年就放棄吧
頁:
[1]