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請問福特汽車三缸、四缸引勤狀態?
大家好。目前在思考年底要買車以 All new KUGA，以250 ST、180旗艦、180時尚，
這三台選其中一台，三台外形比較愛180時尚，因為不愛天窗，
但是後座行車風切聲跟CR-V 差不多吵雜。180旗艦隔音、B&O 十顆喇叭音響真的好。
180旗艦與180時尚，差別在不愛天窗，但是隔音180旗艦好，這兩款油耗不錯，可惜這180 車款
都是三缸引勤配置。
250 ST 是四缸引勤配置，音響、隔音、椅子舒適度好，馬力，扭力非常好。
就單純看三缸引勤與四缸引勤，到底穩定度、耐操度，不知道哪一個比較好?
...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div><div></div> 喜歡就直上 攻頂 , 不要天窗就選時尚款 福特三缸渦輪引擎多次獲得國際引擎大獎，在結構上應該是沒有大問題，有人說三缸不平衡會抖動在KUGA上應該不明顯，頂多是引擎腳磨損較快吧~ 穩定度、耐操度 短時間還看不出吧
直上250 ST~ liaod86 發表於 2020-10-21 10:13 AM static/image/common/back.gif
喜歡就直上 攻頂 , 不要天窗就選時尚款
避免天窗漏水問題發生，以及天窗膠條老化工換耗材，
目前個人以時尚無天窗為主。後座風切聲很大跟CR-V一樣吵雜，所以未來會去做門邊風切聲膠條隔音處理。<br><br><br><br><br><div></div> xu4fu6 發表於 2020-10-25 01:10 AM static/image/common/back.gif
穩定度、耐操度 短時間還看不出吧
直上250 ST~
確實短時間都看不出來，直上攻頂，250太耗油了，官方平均才12.1km/l，一般人開車至少都在平均10km/l，可能只有7~8km/l，比較不適合一般家庭市區跑程，而且保養、更換耗材也貴。...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div> brian.zly 發表於 2020-10-22 03:06 PM static/image/common/back.gif
福特三缸渦輪引擎多次獲得國際引擎大獎，在結構上應該是沒有大問題，有人說三缸不平衡會抖動在KUGA上應該不 ...
引擎腳我家原本的家庭市區接送用車TIDA 5d 1.8 開不到35000公里就龜裂了兩支引擎腳，後來我直接四支一起更換花了快 13000元。讓我對 Nissan 車款不敢再去購買。而且A柱死角大。
所以家人要換車才改看福特KUGA。...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div> 直上250 ST +1 福特引擎很好 只是.........你懂得 如果通勤我會選3鋼，畢竟油耗真的比較好，長期開下來差很多!{:45:} 預算夠直上直上250 ST line
爽度絕對滿滿<br><br><br><br><br><div></div> 小弟FOCUS MK4 3缸開起來你不說其實感覺不出是3缸車很順，要爽度還是直上STLINE 四缸這顆引擎很成熟
已經在許多車款上囉
三缸的則還需要一點時間證實妥善率..
有錢就直上頂級吧
造型也比較帥 dorifuto 發表於 2020-11-12 08:57 PM static/image/common/back.gif
四缸這顆引擎很成熟
已經在許多車款上囉
三缸的則還需要一點時間證實妥善率..
四缸穩定成熟，不知為何近期歐系雙B車都開始用三缸引擎，
可能因為省油吧。不過福特這次出的KUGA真的 有再脫台換股。 據說每個汽缸500cc的排氣量是最佳的黃金比例
現在歐盟環保越來越嚴格
各廠追求最高引擎效率所以都紛紛開始走三缸吧 以三缸的受力點，中間那缸較為吃重，故障率也會提高了許多，所以也些小排氣量車子，在使用三缸後引擎後，又改回四缸引擎，省油跟輸出功率也是各廠研發考慮的重點之一<br><br><br><br><br><div></div>
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