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奢華基礎上再添粗獷與越野性能 JAOS Lexus LX 600
本帖最後由 louis890 於 2022-2-2 08:10 PM 編輯去年底，我們便曾為大家介紹Lexus所推出的全新LX豪華休旅，此車型不僅結合了奢華享受與七人乘載機能，最令玩家們欣賞的，當然還包含了LX所具備的強悍越野實力，可謂豪華日式越野生活的極致展現。不過，也正由於Lexus LX買家多為經濟實力雄厚，且相當懂得尋樂的個性玩家，購車後選擇進一步為車輛進行越野強化，或是個性化改造車主們自然也不在少數。
既然如此，擅於進行越野、休旅車款改造的廠家當然不宜放過身分尊貴的LX，應趁早把握背後改裝商機才是！也因此，創立至今已超過35年歷史的JAOS Corporation便決定與Lexus原廠攜手，於2022東京改裝車展推出自家作品。
然而，正如文前所言，既然Lexus LX的車主多為豪氣的品味玩家，那麼JAOS帶來的車輛改裝不論質感、用料可全都馬虎不得！於改造之初，JAOS選用的便是更具粗獷扮相，且搭配黑色水箱護罩、門把與後視鏡的LX 600 OFFROAD車型，但JAOS不僅為這款車型換裝了加大擋泥板、更具視覺張力的排氣尾飾管，為了替車輛越野本領帶來強化，JAOS也選擇了285/55 R20尺碼的Toyo Open Country A/T3越野胎，與其搭配的，則是TEAM JAOS車隊歷經了多處越野賽實戰的20吋輕量化輪圈，由Enkei代工製造的它雖然單品要價81,400日元，但它可是既保留了鑄造工法彈性的造型能力，又兼顧了媲美鍛造工法的高強度，同時，利用Enkei獨門的消光漆面工法，這款輪圈也提供了槍灰與鈦金兩種顏色選擇，將展現與原廠LX OFFROAD車型大大有別的精緻個性。
另一方面，JAOS除了細膩地為車外門把凹槽處貼上了防刮保護，這回他們的LX改裝展示車更豪氣滿點地選用CFRP碳纖維複合材料來製作前後保桿下護板和寬體輪拱！將令買家們欣慰的是，這套昂貴的碳纖維套件可不僅能為車輛帶來更多個性化點綴，以要價19.8萬日圓的前保護板為例，其將透過高強度的特性強化車輛防護，且再經優化的造型還可增大越野進入角；而在車後，要價24.2萬日圓的後保桿護板還是採用三件式設計，車主將可自由依據視覺或是越野環境選擇中央部分安裝與否，且同樣得以增大越野離去角。至於那六件式要價達55萬日圓的碳纖維寬體輪拱，其不僅可帶來合計40mm的增寬，輪拱後方也貼心設有了開口，將利於泥水或沙塵的排出。
那麼，各位是更喜歡原廠Lexus LX的精緻扮相，又或是JAOS這般更為野性的模樣呢？
來源：TCAR
心得：過去沒有認真去注意的Lexus LX（一部分是因為驚人的排氣量，荷包不夠深，真的不敢想）沒想到在大改款後變得如此帥氣，而且又加上粗曠的越野套件，在今日逐漸吹起越野車風格的車界，相信會有更多選擇！大家喜歡哪一家車廠出的越野車呢？
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LX，lexus的七人越野車車頭還是很霸氣啊
越野改後整個氣勢都出來了
整個超級吸眼球的 很厲害的車 有陸地之王的架勢 越野改.真的很厲害
原本的外觀還有點文氣.
現在一看.真的很霸氣.<br><br><br><br><br><div></div> 哇，這個線條好復雜啊，不過真夠霸氣！ 真的很大型 很霸氣的一台車 蠻酷的 vsjacky 發表於 2022-2-9 07:24 PM static/image/common/back.gif
很厲害的車 有陸地之王的架勢
我記得中國大陸那邊不是有一句話
開不會壞的路巡、修不好的路虎
相信在野外的表現（耐用度、妥善路而言）
可以安全出門（出去寮溪、爬大石頭）、平安回家（至少不要壞在路邊）
可能Lexus是個好選擇之一
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