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今年好像很不適合買車
去年開始的缺晶片，疫情關係導致海運大漲(趁火打劫?)，今年二月的俄烏戰爭等因素，幾乎所有的車商都沒辦法準時交車，短則等1-2個月，長的還有等6-12個月，缺車的關係
也導致議價空間大幅降低。
雙B以往動則1成以上的折價已不復見，LEXUS 福斯 SKODA 也都少得可憐{:8:}
今年買車不但折價少還要等很久，除非剛性需求非買不可，不然今年還真不是買車年
...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div><div></div> 所以二手車市也變得很熱絡，車況好的價格很難壓@@ 主要是等車要等多久吧
看朋友土桑L等三個月了
是我就不會等 找二手的了 共應鏈問題 交車都很慢 還漲價 不及的話可以等明後年 今年買新車應該都會再等久一些，但接下來如果今年不買，可能會因為通膨而把車價再往上推。<br><br><br><br><br><div></div> 今年蠻多車都漲價的...
很多原物料缺的狀況下反映在車價上
車商給優惠的空間不多
不急的話就再多觀察吧 買車是看需求吧，晶片荒如果都不緩解再來就是售價漲了，到時候就算有議價空間也是買貴又浪費時間在等 小弟覺得買不買車應該是看需求，看年份有點奇怪。
這二、三年因為疫情關係新車缺晶片，但二手車卻超級熱門。
話說回來小弟自己也有朋友今年買新車，但原因是舊車已經修到不想再修，需要大整理。
但朋友是因為有需求才買的
小弟自己以前也渴望有著屬於自己的一輛車，但買車之後就後悔了。
原因是小弟自己根本就沒有用車需求
一輛新車開10年不到3萬的里程，有2萬左右還是借朋友開的。
因為新車顧的很好又有停在車庫且又在原廠保養，所以趁還有價值的時候賣掉換了一輛二手車
就比較沒什麼在顧，但重點還是沒什麼用車需求。
那輛二手車入手三年自己開不到5000公里，有1萬5是借朋友開的。
油錢不說，每年保險+稅金約4萬，租車位一年至少也要6萬平均一年車子不開就要花10萬
還不算保養的費用
小弟真心建議，沒有用車需求，真的別買車。...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div> 同意八樓, 真的沒有很高的用車需求就不必要買, 除非像業務工作比較高的再買, 就算晶片荒解除了, 原物料的部分也不會降下來. 晶片短缺也會「是我的接替者未來幾年會研究的問題」。
底特律的經驗也讓近兩年的半導體持續短缺的問題，直接徹底顛覆製造業，並且迫使美國最受歡迎的消費市場之一產生了變化。<br><br><br><br><br><div></div> 今年去看車的同事
本來要買本田奧德賽 結果說要等車一年
看來要等世界局勢好一點了
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