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LOUIS VUITTON 在旅途中看見藝術風景
http://mag.udn.com/magimages/11/PROJ_ARTICLE/255_2633/f_148183_1.jpg人生如旅途，尤其用以形容當時的旅遊風潮更為貼切。十九世紀末，巴黎的Saint-Germain鐵路線於1837年正式宣告馬車時代的結束，一年之後，歐洲一艘蒸氣船橫越大西洋到達紐約，海上航行的世紀開始，不久汽車亦登場。路易威登的靈魂人物路易威登先生，十四歲就來到巴黎成為工匠的學徒，後來更成為僱主的總助理，聰明的路易意識到，行李是每個旅行者不可或缺的必需品，他設計出一系列精緻的行李箱和旅行皮件，幸運獲得拿破崙三世的妻子也就是當時法國皇后烏捷妮的傳召到皇宮為她整理行裝，自從得到王室的委任，其他顧客紛紛湧現，路易威登自此成為社會名流的最愛。
LOUIS VUITTON能坐穩皮件之王的原因之ㄧ它在面對變化萬千中的世界總能作出相應的變革，當裙撐開始在時裝界式微，LOUIS VUITTON就開始設計衣櫃式皮箱：一面是懸掛式的衣櫃，另一面則是抽屜衣櫃式皮箱的巧妙儲存組合成真正的「旅遊家具」。路易威登行李箱瞬間掀起熱潮後，路易威登再推出另一款優雅兩色條紋質料製成的設計，以杜絕市面上出現的冒牌出品。接著在一八八八年推出全新圖案：在米和啡的棋盤圖案（Damier系列）上，定距印上 「L. Vuitton，Marque déposée」（即「L. Vuitton註冊商標」）的字樣。他的兒子喬治威登跟路易一樣充滿無窮創意，他設計出Monogram圖案組合：在四片花瓣外畫上圓圈、內有反白星形的菱形、星形以及L.V.字樣，並將Monogram帆布這種具紋理、赭色和咖啡色的質料用於旅行用品、行李箱和公事包等設計，Monogram的創舉成為今日路易威登的象徵，而後各大品牌均仿傚利用商標衍生裝飾性的圖案以表徵身份。一九二四年推出可裝載大量裝備的Keepall，標誌著大型行李箱演變成手提輕便旅行袋的重大突破，堪稱路易威登旅行袋的祖先。
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隨著科技的進步，LOUIS VUITTON亦發展出一套全新生產哲學，工匠在最微細的細節中發揮熟練的技巧和創作精神，但較為單調乏味和一般性的工序則由機器代勞。路易威登以設計出輕巧、方便、具堅固度以抵受時間和旅途嚴格考驗的商品為原則，一百五十多年來，由第一件流動衣櫃以至用帆布和皮革製成的行李箱，路易威登在多樣化的產品中均顧及顧客之需，迎合在用途、衣著、旅行方式方面的轉變，在生活藝術上與時並進，不斷地轉變。
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一九九七年，紐約設計師Marc Jacobs擔任藝術總監，開拓了路易威登的新視野，其中包括服裝、鞋履和珠寶首飾，徹底改變了路易威登的形象、專門店建築模式以至品牌的宣傳活動。他強調一個名牌必須與生活化的設計息息相關，以設計表現時代。開始與藝術家展開Monogram對話，不僅為LOUIS VUITTON帶來一個全盛的局面，也帶領著LOUIS VUITTON走向一個嶄新的藝術旅程。
LOUIS VUITTON 08秋冬包款
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http://mag.udn.com/magimages/11/PROJ_ARTICLE/255_2633/f_148183_8.jpg...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div><div></div> LV的包大都比較典雅,大都比較適合30歲以上的女性用,當然也有一些是設計是比較適合青少年的,只是價格太貴,讓人卻步
偶最近逛了幾家LV,幫朋友的媽媽看看,偶就覺得大多數偶背的話都好顯老氣,偶比較喜歡GUCCI,覺得價錢比較適當,而且款式比較不錯,LV的假貨實在太多了,所以就是帶一真的,人家也不知道呢 LV包實在耐背
可是我也是覺得較為老氣
不若Proda, Couch的年輕有活力! LV自有他存在與代表的意義
是許多心目中的第一品牌
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