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[求助&問題] 柴油引擎相關問題[複製鏈接]

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發表於 2018-4-27 10:41 PM|顯示全部樓層
柴油車沒那麼神,要馬力沒馬力,只能低轉數用扭力補足,我開了兩年才習慣,要清積碳
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發表於 2018-4-28 12:56 AM|顯示全部樓層
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上山開柴油車最適合了~超有力的

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發表於 2018-4-28 08:41 AM|顯示全部樓層
1.聽朋友說柴油車必需要天天開,天天發動?
我自己開柴油車,還是某平價非常不好的品牌,一周開一次也沒啥問題,所以應該還好。
2.油門需要時常重踩催油?
要用此法來消除積碳是不可能的別道聽塗說。
3.保養不易?
東西如果有壞,真的是比較貴誰叫他為了動力輸出這是一定的。

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發表於 2018-4-28 10:57 PM|顯示全部樓層
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柴油車的技術真的進步良多,但可惜車價就是比汽油車貴上一二十萬以上

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發表於 2018-4-29 11:20 AM|顯示全部樓層
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1•聽朋友說柴油車必需要天天開,天天發動?
車子都是要經常開 不管柴油車或者是汽油車 甚至電動車也一樣
2.油門需要時常重踩催油?
舊型柴油車活塞連桿比較長扭力比較大但是轉速提升比較慢 現在的設計 跟汽油車比較香
3.保養不易?
柴油車是 高壓縮引擎 所以 使用的機油等級要較高 可能會貴一點點但不是太多


柴油車 幾年以後會被 環保署 召回去做排氣檢驗, 等於是汽車定期檢驗之外又要再負擔 一次檢驗 有時候很麻煩...
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發表於 2018-4-30 11:21 AM|顯示全部樓層
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柴油引擎的優勢是扭力強大,省油
保養上面我是覺得跟汽油引擎差不多
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發表於 2018-5-3 02:54 PM|顯示全部樓層
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呵呵!現在開的這台 All NEW TUCSON 是我第二台柴油車,第一台是 GOLF TDI。

柴油車不需要天天發動喔~因為原理不同,柴油是不太需要拉轉的,5000就紅線了~
若真的在乎爆發力,我是覺得VW的柴油技術似乎還是蠻厲害的,現在開的 TUCSON 動力在帳面上的數據還比 GOLF TDI 好,可是實際開起來,GOLF TDI 的扭力大概只有開過的人才能理解什麼叫做「狂暴」。TUCSON 的扭力輸出比較平緩,開過就可以明顯的比較出來。
...
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KaKaHo 該用戶已被刪除
發表於 2018-5-4 11:02 PM|顯示全部樓層
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柴油車普遍不會修,原廠技師技術也差
排氣不環保維修只想換整組貴,過保要自理的時候就知道痛
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發表於 2018-5-8 03:10 PM|顯示全部樓層
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柴油車需要每天開我認為應該是EGR的問題,其實只是平常保養做的確實這點是不用擔心的

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發表於 2018-5-8 08:32 PM|顯示全部樓層
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柴油車沒那麼複雜,使用方式就跟汽油車一樣,引擎有力省油,缺點就是聲音大了點.




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opcline 該用戶已被刪除
發表於 2018-5-20 09:43 AM|顯示全部樓層
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車子原本就要常開比較不會有問題
現在的柴油車沒那麼不堪
不過建議一個月去拉拉轉速必較好
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發表於 2018-6-19 11:06 PM|顯示全部樓層
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柴油車進步很多,平常依自已習慣開車就可以,重點是柴油要加的純又好,機油也要用好,保證一路順順的。
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發表於 2018-10-23 03:06 PM|顯示全部樓層
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同等級的車開過柴油  大部分的人都不會想開汽油了
可是維修保養費用比同等級汽油稍高也是事實
但是油錢又是有優勢的  看你的里程吧!!
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發表於 2018-10-23 08:41 PM|顯示全部樓層
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1.聽朋友說柴油車必需要天天開,天天發動?
                  的確不需要, 汽油車怎麼開 柴油車就怎麼開
2.油門需要時常重踩催油?
            有時需要, 柴油車有DPF碳微粒分子機構裝置  需一段時間 例如1000公里(看各家車廠規則訂) 便要在低檔高轉速 促使再生  否則日積月累 都在不高速度下行駛 肯定積碳!!
...
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waltz342 該用戶已被刪除
發表於 2018-10-26 02:11 AM|顯示全部樓層
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柴油車我己開20年了,開山路省油,及安全。以汽油而言柴油燃點比較高,比較不會火燒車。
柴油用打火機或火柴棒是點不著火的!而汽油是隨便就能著火的。





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