日本P-1反潛機C-2運輸機競標紐西蘭
日本尋求向紐西蘭出口國産自衛隊飛機日本賣武器已經越來越成真,已經正式拿P-1反潛機C-2運輸機競標紐西蘭,P-1唯一的對手
是美國的P-8 C-2唯一的對手是歐洲的A-400M,日本的優勢在價廉物美,P-1價格比美國P-8便宜
有些性能強於P-8 C-2除了價格比歐洲A-400M便宜外,性能更是完敗A-400M,日本更大的優勢
是P-1 C-2都是川崎一間公司做的,還共用相多部件,維修保養更方便便宜
弱點當然就是日本很久沒有對外賣武器了,大概連怎麼賣武器早都忘了{:3:}
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轉載自日本經濟新聞
2017/01/04
日本政府與紐西蘭就向該國出口自衛隊的P1巡邏機和C2運輸機啟動了談判。這兩款飛機均以川崎重工業為中心進行製造。包括歐美的機型等候選在內，紐西蘭最早將於2017年夏季確定採購對象。預計本次採購將是包括維護在內的長期合同，業務規模達數千億日元。這可能成為日本自2014年轉為在附帶條件的情況下允許防衛裝備品出口政策以來的首個大型出口項目。
...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div><div></div> P1，專業反潛機，為了使用自己的國產發動機，不惜裝了四發，然而。。。。試飛時出現了四發全停的逆天事故，，四發全停啊四發啊！！！！！！
日本科技是頂尖的 但是產量少 價格應該很高 先便宜賣整機，再從後續的維保、零件賺回來。有個小牌的歐洲車在台灣不就是這樣幹!? 日本的武器居然是物美價廉!
我映像中質好可是都是天價耶.<br><br><br><br><br><div></div> 賣軍事武器
不單只是價錢而已
還有後勤維修跟技術的轉移 本帖最後由 luxegen 於 2017-1-6 09:11 AM 編輯
martinma540 發表於 2017-1-5 06:44 PM static/image/common/back.gif
P1，專業反潛機，為了使用自己的國產發動機，不惜裝了四發，然而。。。。試飛時出現了四發全停的逆天事故， ...
那是日本測試嚴謹公開,飛機測試本來就是要測出飛機的各種潛在問題,不要像大陸一樣,太行測試時啥問題都沒有真的服役,猛噴零件,噴到飛機乾脆全拆了,不曉得摔了幾架飛機都不敢講就好{:3:}
而且四發全停就保證不是發動機本身問題,不然飛機早摔了,結果是燃油系統參數設定問題,調整一下就解決了
p-1都已經實際飛到紐西蘭救災過了,性能讓紐西蘭人印象深刻
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日本科技是頂尖的 但是產量少 價格應該很高
p-1 c-2 相對量夠,還共用零件,所以反而比歐美同級機便宜
martinma540 發表於 2017-1-5 06:44 PM static/image/common/back.gif
P1，專業反潛機，為了使用自己的國產發動機，不惜裝了四發，然而。。。。試飛時出現了四發全停的逆天事故， ...
不是為了使用自己的國產發動機，不惜裝了四發，而是美國的P-8大概是第一種雙發的大型反潛機。之前的P-3，俄羅斯的TU-142，都是四發。
美國P-8早期一波三折，原因就是很多人不信任雙發發動機。撇開價格與重量的限制，大型反潛機應該是四發較好。所以當雙發的P-8打敗四發的P-7時，引起不少爭議。吵半天還沒結果，使得原本預計向美國採購下一代反潛機的日本決定自行開發自己的反潛機，而日本的選擇也是較安全的四發型式。古有"宋人議論未定，金兵已渡河"之譏，如今有"美國人議論未定，海外客戶已跑"之事。
一旦出現發動機故障，雙發發動機一下子就失去50%的動力，四發發動機只損失25%的推力，反潛機大多在低空飛行，只剩50%的動力是非常危險的。因為大型反潛機航程遠，很有可能會在無友軍情況下獨立作業。一旦出現故障，友軍說不定來不及救援。
至於在測試時發生任何事情，其實都是正常的。就是因不知道事前的想定與預測有沒有正確，才會在原型機出現之後，不直接進入量產而要先測試。找到問題，把問題解決就好了，不要像Note 7那樣測試時一且好，真的營運就發生電池過熱而燃燒的慘事就好。...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div> 本帖最後由 tim99 於 2017-1-6 01:57 PM 編輯
martinma540 發表於 2017-1-5 06:44 PM static/image/common/back.gif
P1，專業反潛機，為了使用自己的國產發動機，不惜裝了四發，然而。。。。試飛時出現了四發全停的逆天事故， ...
試飛本來就是找問題，出狀況才是正常的事。<br><br><br><br><br><div></div> 12345fu 發表於 2017-1-6 12:12 PM static/image/common/back.gif
不是為了使用自己的國產發動機，不惜裝了四發，而是美國的P-8大概是第一種雙發的大型反潛機。之前的P-3， ...
不完全如此，因為P-8用的渦輪扇發動機，引擎出力是日本的兩倍，而且P-8是從波音737修改而來，技術路線有繼承關係，還可以沿用民航的飛行經驗與調查報告，飛行安性上還是有優點存在。而且P-7還是用四具螺旋槳引擎，速度性能不如P-8，不符美國高速偵測獵潛，或是前往戰區的戰術想定。還有機上人員的舒適程度，也是P-8的一大賣點。...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div> tim99 發表於 2017-1-6 02:06 PM static/image/common/back.gif
不完全如此，因為P-8用的渦輪扇發動機，引擎出力是日本的兩倍，而且P-8是從波音737修改而來，技術路線有 ...
有好有壞,P-8選用既存民航機當機體,好處就像你講的,缺點就是先天不適合要長期低空巡邏的反潛任務
日本P-1則相反,機體是針對低空反潛設計的,不過可靠性有待檢驗---
...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div> 12345fu 發表於 2017-1-6 12:12 PM static/image/common/back.gif
不是為了使用自己的國產發動機，不惜裝了四發，而是美國的P-8大概是第一種雙發的大型反潛機。之前的P-3， ...
對,還有P-1發動機是新開發的, 可靠性連我都不敢替日本人吹,還是保守點好{:31:}{:31:}
基本上應該是美國默許下的方案，畢竟美國在亞洲的控制力還是很強，許多軍工業也都有美商再作影舞者的角色！ 敢搶干爹爹的生意
哪里有這麼容易的<br><br><br><br><br><div></div>