排氣管噪音跟馬力成正比嗎?
排氣管噪音跟馬力成正比嗎?時常聽到改很吵的排氣管。想了解 是沒辦法改的小聲嗎?
是排氣量越大 聲音越大聲嗎?
很難理解.....
<div></div> 要尾速階段更快，排氣阻力要小...
因此很多人選直通....所以聲音會比原廠管(內有觸媒等)大
但是...市面上那個不但是直通，管徑還莫名其妙的大...
低速沒有回壓，加速慢....
偏偏在是一般常用的區域，就是需要適當的回壓...
造就了奇特的現象，聲音大卻速度不快
個人淺見... 排氣管有分類喔~通常比較大聲都是直通型~但也要配合傳動以及引擎系統才有辦法成正比 排氣順暢對於馬力跟扭力會有一些增加
另外就是拉轉的順暢度也會有影響
越順暢就表示越沒消音啦
但是直通管對於低轉扭力表現會有部分影響 其實也差沒多少大多是群眾效應...看你改我也想跟著改的概念<br><br><br><br><br><div></div> 以前觀念是成正比，技術越來越成熟後其實安靜反而是正確的{:31:} 以「原廠管」來說是成正比沒錯
不然重機聲浪怎麼都那麼大
屁孩亂改的就別提了~再吵還不就是一台白牌，還跑不贏原廠管的車 不一定 但是改大的話通常要排氣量順暢 只能通孔比較大 這樣聲音也會大一點點 但是做得好的 還是會比較安靜的 所以大家可以研究一下怎麼檢舉 改噪音管汽機車嗎? 如果只有改管其他東西沒動的話
就只是移動式噪音製造機一台<br><br><br><br><br><div></div> 很多車子的改管，應該只是製造聲浪、吸引注意，刷個「人未到，聲先到」的存在感，實在讓人很反感！ 也要看引擎本身
小綿羊引擎就這麼丁點大
就算有提升 照比例算出來也是微微提升...
而重機引擎大 比例相對就明顯
且要提升馬力最根本還是要去動引擎
管子效果不大
你就想像你在跑步，鼻子捏住(回壓) 跟放開(直通)
哪個效果好
但是要跑更久更遠 還是要提升自身的體能 很愛改直通破聲炮管及破聲爛管的都很白痴無腦又耳聾的！
其實真正原廠靜音排氣管都依引擎缸數、型式來量身定作、多次測試及修改而成的，
不是隨隨便便、簡簡單單拿一根管子燒焊成直通破聲炮管、破聲爛管的！
有些大排氣量多缸原廠靜音排氣管還內建集合式動力閥系統可提高全速域排氣效率，
那些胡亂改裝的直通破聲炮管、破聲爛管根本不能比的！
還有國外進口中大重型機車原廠排氣管是有分日規及歐美規的，
日規原廠排氣管絕對很安靜又低沈、歐美規原廠排氣管則比較大聲又渾厚！
那些胡亂改裝的直通破聲炮管、破聲爛管根本就是很白痴無腦又耳聾在娤的！...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div> 不一定~有些改的大，馬力也不一定大{:31:} 我覺得沒差 越大聲只是噪音而已 被別人看雖 {:41:}<br><br><br><br><br><div></div>