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淨零轉型政策下,電動運具為重要策略,因二次鋰電池具低放電率、長壽命周期及具高能量密度與高效儲能的優勢,電動車與大型儲能設備均高度依賴鋰電池,以使用年限估計,預估2025年將陸續進入報廢期。對於各界關心報廢電池處理問題,環保署表示,電動車廢電池處理量足夠,並已納入淨零轉型關鍵戰略,且已規劃相關措施,爭取到國科會科技計畫,將朝高值循環體系發展。
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